G350 利川至爐霍公路巴朗山隧道結構監測試點工程補遺文件01號 致各潛在投標人： 現就“G350 利川至爐霍公路巴朗山隧道結構監測試點工程”進行補遺。按照招標文件規定，本補遺文件是招標文件的組成部分。補遺內容如下： 一、招標文件第一章 招標公告中；‘3. 投標人資格要求’3.1 本次招標要求投標人須具備3.1.1 資質要求： （1）具有建設行政主管部門核發的公路行業甲級或綜合資質甲級工程設計資質證書。 （2）具有交通運輸主管部門核發的公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質。 （3）具有建設行政主管部門頒發的電子與智能化工程專業承包貳級及以上資質。 變更為：3.1 本次招標要求投標人須具備3.1.1 資質要求： （1）具有交通運輸主管部門核發的公路工程試驗檢測綜合甲級或公路工程甲級或公路工程橋梁隧道工程專項試驗檢測資質。 （2）具有建設行政主管部門核發的公路行業甲級或綜合資質甲級工程設計資質證書。 二、招標文件第一章 招標公告中；‘3. 投標人資格要求’3.2 本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，聯合體牽頭人應為設計單位，同時滿足下列要求：聯合體成員數量不得超過3家；不允許轉包或違法分包。 注：①以聯合體投標的牽頭單位資質須滿足投標人資格要求3.1.1資質要求中（1）要求，成員方資質須滿足（2）（3）要求。 ②以聯合體投標的，投標人資格要求中3.1.2業績要求須由聯合體牽頭單位提供，業績證明材料須提供中標（成交）通知書及合同協議書。 變更為：3.2 本次招標接受聯合體投標，聯合體成員數量不得超過2家；不允許轉包或違法分包。 注：①以聯合體投標的牽頭單位資質須滿足投標人資格要求3.1.1資質要求中（1）要求。 ②以聯合體投標的，投標人資格要求中3.1.2業績要求須由聯合體牽頭單位提供，業績證明材料須提供中標（成交）通知書或合同協議書。 三、招標文件第二章 投標人須知“投標人須知前附表”1.4.1投標人資質條件、能力和信譽中 1.4.1 投標人資質條件、能力和信譽 （1）資質條件：同招標公告； （2）財務要求：近1年（2024年度無虧損）； （3）業績要求：同招標公告； （4）信譽要求： ①對通過“國家企業信用信息公示系統”（******）中查詢為嚴重違法失信企業的投標人，其提交的投標文件將視為無效； ②對通過“信用中國”網站（******）中查詢“失信被執行人”鏈接“中國執行信息公開網（******/shixin/）”，被列為失信被執行人的投標人，其提交的投標文件將視為無效。 ******法院生效判決認定為行賄犯罪的（包括行賄罪、單位行賄罪、對單位行賄罪、介紹賄賂罪等）不得參加投標。否則，其提交的投標文件將視為無效（投標人須提交無行賄犯罪記錄的承諾函）。 ④投標人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設從業單位信用評價，且不得處于依法應當禁止投標的行政處罰期內。本次招標接受信用等級為 C級及以上的投標人投標。本招標文件中的投標人信用等級以投標截止日在四川省交通運輸廳網站“信用交通·四川”上公布的“公路建設”信用評價等級為準 （聯合體投標的，以牽頭單位信用評價為準）。 注：①-②以招標人在上述網站核查的投標截止時間投標人信息內容為準。 （5）項目負責人的資格要求：同招標公告； （6）技術負責人的資格要求：同招標公告； 注：（1）招標人在“投標人資質條件、能力和信譽”要求中，除1.4.1已列入的外，招標人不得脫離招標項目的具體特點和實際需要，隨意和盲目地設定投標人要求，不得設定與招標項目具體特點和實際需要不相適應的資質資格、技術、商務條件或者業績、獎項要求，不得設定企業股東背景、年平均承接項目數量或者金額、從業人員、納稅額、營業場所面積等規模條件，不得設定超過項目實際需要的企業注冊資本、資產總額、凈資產規模、營業收入、利潤、授信額度等財務指標，不得設定與招標項目實際需要不相適應或者與合同履行無關的資質、人員資格等，不得設定特定行政區域或者特定行業的業績、獎項，不得設定投標人在本地注冊設立子公司、分公司、分支機構，在本地擁有一定辦公面積，在本地繳納社會保險等，不得限定或者指定特定的專利、商標、品牌、原產地或者供應商，不得限定潛在投標人或者投標人所有制形式或者組織形式，不得設定國家已經明令取消的資質資格、非國家法定的資格，不得設定政府部門、行業協會商會或者其他機構對投標人作出的榮譽獎勵和慈善公益證明等，不得設定未列入國家公布的職業資格目錄和國家未發布職業標準的人員資格，不得設定要求投標人提供材料供應商授權書等，不得將施工員、質量員、安全員等現場專業管理人員配備情況列入招標文件中投標人響應承諾事項，否則屬于以不合理條件限制、排斥潛在投標人或者投標人。 （2）招標人應該按照住房城鄉建設部關于印發《建筑業企業資質標準》的通知（建市〔2014〕159號）和《住房城鄉建設部關于簡化建筑業企業資質標準部分指標的通知》（建市〔2016〕226號）及其配套規定確定對投標人的施工資質等級要求。 （3）不具備相應資質或超越資質等級取得的業績，不作為有效業績認定。 （4）重組、分立后的企業，其重組、分立前承接的工程項目不作為有效業績認定；合并后的新企業，原企業在合并前承接的工程項目，提供了企業合并相關證明材料的，作為有效業績認定。 變更為： 1.4.1 投標人資質條件、能力和信譽 （1）資質條件：同招標公告； （2）財務要求：近1年（2024年度無虧損）； （3）業績要求：同招標公告； （4）信譽要求： ①對通過“國家企業信用信息公示系統”（******）中查詢為嚴重違法失信企業的投標人，其提交的投標文件將視為無效； ②對通過“信用中國”網站（******）中查詢“失信被執行人”鏈接“中國執行信息公開網（******/shixin/）”，被列為失信被執行人的投標人，其提交的投標文件將視為無效。 ******法院生效判決認定為行賄犯罪的（包括行賄罪、單位行賄罪、對單位行賄罪、介紹賄賂罪等）不得參加投標。否則，其提交的投標文件將視為無效（投標人須提交無行賄犯罪記錄的承諾函）。 ④投標人必須在四川省交通運輸廳辦理了建設從業單位信用評價，且不得處于依法應當禁止投標的行政處罰期內。本次招標接受信用等級為 C級及以上的投標人投標。本招標文件中的投標人信用等級以投標截止日在四川省交通運輸廳網站“信用交通·四川”上公布的“公路建設”信用評價等級為準 （聯合體投標的，以聯合體牽頭人和成員中信用等級最低的為準；同時具有勘察設計和監理、檢測信用評價等級的投標人以其中信用等級最低的為準）。 注：①-②以招標人在上述網站核查的投標截止時間投標人信息內容為準。 （5）項目負責人的資格要求：同招標公告； （6）技術負責人的資格要求：同招標公告； 注：（1）不具備相應資質或超越資質等級取得的業績，不作為有效業績認定。 （2）重組、分立后的企業，其重組、分立前承接的工程項目不作為有效業績認定；合并后的新企業，原企業在合并前承接的工程項目，提供了企業合并相關證明材料的，作為有效業績認定。 五、招標文件第二章 投標人須知“投標人須知前附表”1.4.2是否接受聯合體投標中聯合體所有成員數量不得超過3家；聯合體資質應符合法律法規的規定，并按照聯合體協議約定的職責分工予以認定。由聯合體牽頭人負責本項目投標報名和投標保證金（若有）的繳納，投標文件編制、簽署、授權、承諾、蓋章、遞交等；投標文件中除聯合體協議書需聯合體各方各自簽署、蓋章外，其他需簽署、蓋章的地方均可由聯合體牽頭人負責完成。 變更為：聯合體所有成員數量不得超過2家；聯合體資質應符合法律法規的規定，并按照聯合體協議約定的職責分工予以認定。由聯合體牽頭人負責本項目投標報名和投標保證金（若有）的繳納，投標文件編制、簽署、授權、承諾、蓋章、遞交等；投標文件中除聯合體協議書需聯合體各方各自簽署、蓋章外，其他需簽署、蓋章的地方均可由聯合體牽頭人負責完成。 六、招標文件第三章 評標辦法（綜合評估法）2.2.1中 2.2.1 分值構成 （總分100分） 技術建議書：34 分 主要人員： 28 分 其他因素： 28 分 投標報價： 10分 變更為： 2.2.1 分值構成 （總分100分） 技術建議書：34 分 主要人員： 31分 其他因素： 25 分 投標報價： 10分 七、招標文件第三章 評標辦法（綜合評估法）2.2.2中 2.2.2 評標基準價計算方法 評標基準價的計算（計算結果均“四舍五入”取整到元）: （1）評標價的確定： 評標價=通過評審的投標人投標函中投標總報價大寫金額 （2）評標報價不參與評標基準價計算的情形： ①未在投標函上填寫投標總價； ②投標報價超出招標人公布的最高投標限價； ③投標報價的大寫金額無法確定具體數值； ④投標函上填寫的標段號與投標文件封套上標記的標段號不一致。 ⑤投標報價低于招標人公布的最高投標限價的90% ⑥其他情形：1.未通過形式評審與響應性評審、資格評審的投標文件；2.當所有有效投標文件的報價均低于最高投標限價的90%時，則以最高投標限價的90%作為評標基準價。 （3）在投標截止期后撤銷的投標文件，也應按程序對投標文件商務、技術文件進行評審，若其通過商務、技術評審，則其投標報價文件在開標時也應開啟；若其投標報價不屬于本項第（2）目情形，其投標報價仍為有效投標報價，并參與評標基準價計算，但其報價不參與評審。 （4）評標基準價的確定（二次平均法）： 第一次平均：確定有效投標文件的投標報價算術平均值（若有效投標文件≤10 家時，直接取算數平均值；若有效投標文件＞n×10 家時，去掉其中的 n 個最高評標價和 n 個最低評標價后取算術平均值，n 為有效投標文件除以 10 向下取整的自然數）。 第二次平均：對所有小于或等于第一次投標報價算數平均值的評標價（不含第一次平均已去掉的最低價）的二次算術平均值后即為評標基準價。 評標基準價確定場合： ******委員會按以上規則計算后進行評審。 變更為： 2.2.2 評標基準價計算方法 評標基準價的計算（計算結果均“四舍五入”取整到元）: （1）評標價的確定： 評標價=通過評審的投標人投標函中投標總報價大寫金額 （2）評標報價不參與評標基準價計算的情形： ①未在投標函上填寫投標總價； ②投標報價超出招標人公布的最高投標限價； ③投標報價的大寫金額無法確定具體數值； ④投標函上填寫的標段號與投標文件封套上標記的標段號不一致。 ⑤投標報價低于招標人公布的最高投標限價的90% ⑥其他情形：1.未通過形式評審與響應性評審、資格評審的投標文件。 （3）在投標截止期后撤銷的投標文件，也應按程序對投標文件商務、技術文件進行評審，若其通過商務、技術評審，則其投標報價文件在開標時也應開啟；若其投標報價不屬于本項第（2）目情形，其投標報價仍為有效投標報價，并參與評標基準價計算，但其報價不參與評審。 （4）評標基準價的確定（二次平均法）： 第一次平均：確定有效投標文件的投標報價算術平均值（若有效投標文件≤10 家時，直接取算數平均值；若有效投標文件＞n×10 家時，去掉其中的 n 個最高評標價和 n 個最低評標價后取算術平均值，n 為有效投標文件除以 10 向下取整的自然數）。 第二次平均：對所有小于或等于第一次投標報價算數平均值的評標價（不含第一次平均已去掉的最低價）的二次算術平均值后即為評標基準價。 評標基準價確定場合： ******委員會按以上規則計算后進行評審。 八、招標文件第三章 評標辦法（綜合評估法）2.2.4（2）中 監測工程師 6分 監測工程師：3人，需滿足： 1、每具有一個公路工程相關專業高級及以上技術職稱的得 1 分，同時具有公路工程試驗檢測師證書的加 1 分（含隧道工程專業），本項最多得 6分； 注：①公路工程試驗檢測師（如有）：需在公路水運工程質量試驗檢測管理信息系統 (http:/******/)中，查詢該人員的基本信息、證書信息、錄入信息三個界面網頁截圖，其中人員當前錄入試驗檢測機構名稱需與投標人名稱一致。 ②如為聯合體投標的，以上人員須為聯合體牽頭人人員，提供截止投標月的上月或上上月其在投標單位連續6個月參加社保的有效證明材料。 變更為： 監測工程師 9分 監測工程師：3人，需滿足： 1、每具有一個公路工程相關專業高級及以上技術職稱的得 1 分，同時具有公路工程試驗檢測師證書的加 2 分（含隧道工程專業），本項最多得 9分； 注：①公路工程試驗檢測師（如有）：需在公路水運工程質量試驗檢測管理信息系統 (http:/******/)中，查詢該人員的基本信息、證書信息、錄入信息三個界面網頁截圖，其中人員當前錄入試驗檢測機構名稱需與投標人名稱一致。 ②如為聯合體投標的，以上人員須為聯合體牽頭人人員，提供截止投標月的上月或上上月其在投標單位連續6個月參加社保的有效證明材料。 九、招標文件第三章 評標辦法（綜合評估法）2.2.4（3）中 綜合實力 8分 1、投標人具有CMMI3級認證證書得1分，具有CMMI4級認證證書得2分，具有 CMMI5 級認證證書得 3分，本項最高得 3 分；如為聯合體投標的，本項需由聯合體牽頭人提供； 2、投標人具有 ITSS(信息技術服務標準認證)二級及以上認證證書得2分，本項最高得2分；如為聯合體投標的，本項需由聯合體牽頭人提供； 3、投標人2024年度在四川省交通運輸廳從業單位信用等級評定為AA級的得3分，A級的得2分，B級的得1分。 注：①投標人信用等級以投標截止日在四川省交通運輸廳網站“信用交通·四川”上公布的“公路建設”勘察設計或監理、檢測信用評價等級為準；同時具有勘察設計和監理、檢測信用評價等級的投標人，以其中信用等級最低的為準。 如為聯合體投標的，以聯合體牽頭單位信用評價等級為準，提供四川信用交通網頁截圖； 注：以上證書需提供證書復印件并加蓋公章。 變更為： 綜合實力 5分 1、投標人2024年度在四川省交通運輸廳從業單位信用等級評定為AA級的得5分，A級的得4分，B級的得3分。 注：①投標人信用等級以投標截止日在四川省交通運輸廳網站“信用交通·四川”上公布的“公路建設”勘察設計或監理、檢測信用評價等級為準；同時具有勘察設計和監理、檢測信用評價等級的投標人，以其中信用等級最低的為準。 如為聯合體投標的，以聯合體成員中信用等級最低的為準，提供四川信用交通網頁截圖； 注：以上證書需提供證書復印件并加蓋公章。 十、投標文件遞交的截止時間變更為：2025年10月27日 09時00分。 十一、招標文件以重新上傳的為準。 十二、招標文件其他內容不變。 招標人：阿壩州小金公路養護中心 ******有限公司 2025年10月10日 附件： 附件：